Júnové číslo Cyklistickej dopravy 2015
Budú môcť cyklisti piť alkohol a potom legálne bicyklovať? Prečo Holanďania preklasifikovali rýchle elektrobicykle na mopedy? Čím môže byť pre nás inšpiratívne mesto Nantes z […]
Read More →Budú môcť cyklisti piť alkohol a potom legálne bicyklovať? Prečo Holanďania preklasifikovali rýchle elektrobicykle na mopedy? Čím môže byť pre nás inšpiratívne mesto Nantes z […]
Read More →Pre niekoho možno nešťastné číslo, pre cyklotímy zo Žiliny pekný výsledok, keď sa v konkurencii slovenských miest a obcí umiestnili celkovo na 13.mieste. Spolu najazdili […]
Read More →Sme radi, že po vyše 3 ročnom úsilí (prieskum, stretnutie rokovanie so SAD Žilina a VUC) sa tento rok môžu spustiť za pomoci VUC Žilina […]
Read More →Tento raz tento príspevok o nebude cykloinfraštruktúre, alebo o strohom kritizovaní alebo navrhovaní cyklotrás.Predstavte si, idem na nákup do nemenovaného obchodného reťazca, pričom na parkovisku […]
Read More →Mesto Žilina zriadilo odbor mobility, čo je pre nás pozitívna vec a keďže sme boli zvedaví, aká je náplň tohto odboru, oslovili sme jeho zatiaľ […]
Read More →Surové dáta zo sčítačov cyklistov ukázali priemerny nárast cyklistov o 45%.
Read More →Mesto Žilina pripravuje nový generálny dopravný plán (generel dopravy), ktorý by mal určiť akým smerom sa bude vyvíjať doprava v Žiline v nasledujúcom období. Bude […]
Read More →Tohtoročná žilinská cyklojazda na Deň Zeme, prilákala približne 230 cyklistov, pričom sa pelotón pozrel do ďalších mestských častí ako napr. Bytčica. Vyše 10 km cyklojazda […]
Read More →[custom-facebook-feed feed=1]